文/公庫記者吳容璟
針對捷運萬大線第二期工程之軌道路線、車站位置地下化等變更,環保署3月9日召開「環境影響差異分析報告」第5次初審,結論通過,開發單位台北市府捷運工程局補正報告後,將送環評大會審查。由於本案LG11站體改設於新北市土城區金城公園內,並將軌道「從直線改為曲線」行駛,引起居民強烈反彈質疑變更案的正當性,更擔憂車體脫軌風險、移除百棵老樹,軌道距離民宅及國小過近的嚴重噪音等,歷次環評皆動員大批民眾抗議,要求退回環差。
得知環評通過,金城公園綠地自救會、土城國小家長自救會、新北市看守土城愛綠協會等團體相當憤怒,表示未來將聯合居民提出刑事告發,懇請檢調單位介入調查本案變更過程有無涉及弊端,包括原本直線行駛方案早在2010年通過環評及行政院核定,突然在2018年變更細部設計彎入公園,其中浪費數億元公帑該由誰負責?是否與行政園區TOD專案有關等等。
(全文詳見-公民行動影音紀錄資料庫)
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資料來源:公民行動影音紀錄資料庫