捷運萬大線2期環差初審通過 土城居民怒：將提刑事告發

文／公庫記者吳容璟

針對捷運萬大線第二期工程之軌道路線、車站位置地下化等變更，環保署3月9日召開「環境影響差異分析報告」第5次初審，結論通過，開發單位台北市府捷運工程局補正報告後，將送環評大會審查。由於本案LG11站體改設於新北市土城區金城公園內，並將軌道「從直線改為曲線」行駛，引起居民強烈反彈質疑變更案的正當性，更擔憂車體脫軌風險、移除百棵老樹，軌道距離民宅及國小過近的嚴重噪音等，歷次環評皆動員大批民眾抗議，要求退回環差。

得知環評通過，金城公園綠地自救會、土城國小家長自救會、新北市看守土城愛綠協會等團體相當憤怒，表示未來將聯合居民提出刑事告發，懇請檢調單位介入調查本案變更過程有無涉及弊端，包括原本直線行駛方案早在2010年通過環評及行政院核定，突然在2018年變更細部設計彎入公園，其中浪費數億元公帑該由誰負責？是否與行政園區TOD專案有關等等。

（全文詳見－公民行動影音紀錄資料庫）

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